Les mer på institusjonens hjemmesider

Utviklingen av nye systemer med intelligente, miljøvennlige og integrerte transportsystemer er en av de viktigste utfordringene i det 21. århundre, fremfor alt når det gjelder utslipp og type energi som brukes. Den sosiale interessen og industrielle virksomheten generert av elektriske kjøretøy øker etterspørselen etter fagfolk som er kvalifisert innen alle relaterte teknologiområder.

University Master's Degree in Electric Vehicle Technologies er den første offisielle mastergraden i hele Spania som spesialiserer seg på elbiler. Målet med denne mastergraden er å lære ingeniører om de forskjellige teknologiene fra områdene elektronisk teknikk og kontroll som kan brukes til utvikling av elektriske og hybridbiler og til og med konvensjonelle kjøretøy.

Den progressive implementeringen av elektriske kjøretøy vil øke behovet for ingeniører med spesifikk kunnskap på dette området; derfor er hovedmålet med mastergraden å produsere spesialiserte ingeniører i samarbeid med bedrifter i denne sektoren og med koblinger til territoriet.

Det nasjonale kvalitetsbyrået har akkreditert dette programmet:

Dette masterprogrammet undervises på engelsk fra studieåret 2022-23.

Første semester på nett (fra september til januar) og andre semester er ansikt til ansikt (fra februar til juni). Ansikt-til-ansikt-klassene vil bli undervist på torsdager, fra 16.00 til 20.00.

Universitetsmastergraden i elektriske kjøretøysteknologier er den første offisielle mastergrad i hele Spania som spesialiserer seg på elektriske biler. Målet med denne mastergrad er å undervise ingeniører om de ulike teknologiene fra områdene elektronikk og kontroll som kan brukes til utvikling av elektriske og hybridbiler og til og med konvensjonelle kjøretøyer.

Nyutdannede innen industriell elektronisk teknikk og automasjon, elektroteknikk, industriell teknologiteknikk, energiteknikk, telekommunikasjonssystemer og -tjenester, luftfartsteknikk, ingeniørfag i marinesystemer og -teknologier, datateknikk, maskinteknikk, kjemiteknikk, industriteknikk, telekommunikasjonsteknikk, luftfart Engineering, Automation and Industrial Electronics Engineering, Electronics Engineering og relaterte områder.

Nyutdannede med offisielle universitetsbachelorgrader i industriell teknisk ingeniørfag, med spesialisering i industriell elektronikk; Industriell teknisk ingeniørfag, spesialisering i elektrisitet; Teknisk telekommunikasjonsteknikk, spesialisert i elektroniske systemer; og relaterte områder.

Personer som for tiden jobber i sektoren som ønsker å øke opplæringsnivået.

Dokumentasjonen som kreves for forhåndsregistrering. I tillegg kan du også sende inn:

Akkreditering av komplementær opplæring knyttet til innholdet i mastergraden (kurs, seminarer, annen opplæringsvirksomhet, med støttedokumenter).

Akkreditering av relevante studiebesøk i utlandet i engelsktalende territorier (minimum 12 uker, med støttedokumenter).

Akkreditering av yrkeserfaring i et område knyttet til masterstudiet.

Tilgangskvalifikasjonens egnethet: opptil maksimalt 4 poeng i henhold til følgende prioriteringsrekkefølge:

Nyutdannede med offisielle universitetsbachelorgrader i industriell elektronisk teknikk og automasjon, elektroteknikk, ingeniørfag i industriell teknologi, energiteknikk, ingeniørfag i telekommunikasjonssystemer og tjenester, ingeniørfag i romfartsteknologi, ingeniørfag i marinesystemer og -teknologier, datateknikk, maskinteknikk, kjemi Engineering; Industriteknikk, Telekommunikasjonsteknikk, Luftfartsteknikk, Automatisk og Industriell Elektronikk, og Elektronikk: opptil maksimalt 8 poeng.

Nyutdannede med offisielle universitetskvalifikasjoner i industriell ingeniørfag, med spesialisering i industriell elektronikk eller elektrisitet; Telekommunikasjonsteknikk, spesialisering i elektroniske systemer: opptil maksimalt 7 poeng.

Evaluering av den akademiske karakterutskriften av den offisielle universitetskvalifikasjonen som gjør det mulig for studenten å få tilgang til mastergraden: opptil maksimalt 4 poeng.

Kompletterende opplæring knyttet til innholdet i mastergraden (kurs, seminarer, andre opplæringsaktiviteter, med støttedokumenter): inntil maksimalt 2 poeng.

Relevante studiebesøk i utlandet i engelsktalende territorier (minimum 12 uker, med støttedokumenter): opptil maksimalt 2 poeng.

Dokumentert yrkeserfaring som krever en akademisk kvalifikasjon i et område knyttet til masterprogrammet. 0,2 poeng vil bli gitt for hvert komplett års erfaring opp til maksimalt 2 poeng.

Søknader vil bli prioritert i rekkefølge av poeng tildelt fra maksimum til minimum (totalt av poengene tildelt for de foregående seksjonene).

Men dersom noen plasser forblir ubesatte, kan opptaksansvarlig ta opp studenter uten å prioritere dem etter deres meritter, forutsatt at de oppfyller tilgangskravene.

Opptaksalternativ 2

Se moduler og klasseliste

Læreplan

Galleri

Vis stipender

Becas Máster URV

Stipender og finansiering alternativ 1

Les mer

Studenter som fullfører denne mastergraden vil være kvalifisert til å jobbe innen følgende områder:

Design, produksjon og testing av prototyper under prosessen med å lage et elektrisk kjøretøy og dets elektroniske hjelpekomponenter.

Utforming, implementering og testing av ethvert elektronisk system for å behandle energien som brukes av et elektronisk kjøretøy og av innebygd kontroll- og kommunikasjonsmaskineri og programvare som brukes i automasjon, i samsvar med utviklingsmetodikkene som brukes i sektoren og de tilsvarende forskriftene.

Master i elektrisk kjøretøyteknologi

Nøkkelinformasjon

Introduksjon

Samarbeidende institusjoner

Nettbasert undervisningsorganisasjon

Opptak

Læreplan

Galleri

Stipend og finansiering

Karrieremuligheter

Karrieremuligheter

Om skolen

Spørsmål