MSc i sjøarkitektur

Masterstudiet i sjøarkitektur gir et sterkt grunnlag i sjøarkitektur samtidig som det leverer dybdeferdigheter gjennom spesialiseringer innen lettvektsstrukturer, væskemekanikk og ledelse. Studentene får kunnskap om de komplette prosessene med design, modellering, konstruksjon og drift av båter, skip, marine installasjoner og systemer. Nyutdannede møter karrierer innen maritim sektor, relaterte felt eller akademia.

Naval Architecture at KTH

Studiet består av et kjernespor med studier og tre valgfrie spor. I kjernen utvikler du dine generelle kunnskaper og ferdigheter innen skipsdesign, systemteknikk, og et teoretisk fundament innen skipshydrostatikk og stabilitet, motstand og fremdrift, bølger, sjøhold, manøvrering og skipsstrukturer. Ved å velge et av sporene har du mulighet til å utvikle en dypere forståelse og ferdigheter innen lettvektsstrukturer, flytende dynamikk og ledelse. Det er også plass til valgfrie emner, hvor du kan utvide utdanningen eller spesialisere deg videre i ditt valgte spor. Det er også en mulighet til å studere undervannsteknologi og høyhastighetsfartøy eller andre områder som passer for dine interesser og karrieremål.

I løpet av det første året bygger du ditt marinearkitekturgrunnlag i de tre kjernekursene skipsdesign, marine strukturer og marin hydromekanikk. Parallelt spesialiserer du deg på de tre kursene innenfor ditt valgte spor. I det andre året kan du utvikle din individuelle profil ved for eksempel å gå dypere inn i området for ditt valgte spor eller marinearkitektur ved å studere undervannsteknologi eller høyhastighetsfartøy. Alternativt kan du utvide utdanningen din ved å ta kurs fra de andre sporene eller om andre emner. Et annet alternativ kan være å ta et utvekslingssemester ved et annet universitet. Studiet avsluttes med et gradsprosjekt som kan være et lite forskningsprosjekt, en avansert ingeniøranalyse eller et designprosjekt. Det kan utføres ved et universitet eller en bedrift.

Lette strukturer

I sporet Lightweight Structures har du muligheten til å kombinere grunnleggende prinsipper for marinearkitektur med kunnskap om moderne komposittmaterialer og sandwichstrukturer og relaterte designprinsipper og produksjonsmetoder. Sverige har vært en forløper når det gjelder anvendelse av slike materialkonsepter i store skipskonstruksjoner, og KTH har internasjonalt anerkjent forskning på dette området. Det du lærer i dette sporet gjør det mulig å jobbe med skipsstrukturer så vel som med romfart, bilindustri og andre typer lette strukturer.

Væskemekanikk

Fluid Mechanics-banen utvikler din grunnleggende forståelse og arbeidsferdigheter innen komprimerbar fluidmekanikk, som er grunnlaget for flyten rundt skip, båter og marine installasjoner. Det styrende settet med delvise differensialligninger, Navier-Stokes-ligningene, er avledet, dissekert, forenklet og løst. De grunnleggende prinsippene for beregningsvæskedynamikk (CFD) og moderne beregningsverktøy introduseres. I praktiske prosjekter vil du jobbe med modellering og løse virkelige problemer med væskemekanikk. Kunnskapen du får i dette sporet, kan brukes i hydromekanikk i skip så vel som i generelle problemer med væskemekanikk.

Ledelse

Ledelsessporet lar deg utfylle dine tekniske ferdigheter med kunnskap om økonomiske, organisatoriske og ledelsesmessige aspekter og utvikle din forståelse av begrepene bærekraftig utvikling fra miljømessige, sosiale og økonomiske synspunkter. Det legges vekt på evnen til å styre og kontrollere prosjekter, strategier for bærekraftig utvikling og styringsverktøy og systemanalysemetoder. Sporet gir et godt grunnlag for ansettelse som leder for bedrifter og prosjekter innen maritim sektor og andre sektorer.

Dette er et toårig program (120 studiepoeng) gitt på engelsk. Nyutdannede tildeles graden Master of Science. Programmet gis hovedsakelig på KTH Campus i Stockholm av School of Engineering Sciences (ved KTH ).